バス業界「実を言うと、もうこの業界は終わりです。」


1: 2018/06/23(土) 09:01:05.81 ID:DmP1g9fZM

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180622/k10011489141000.html

「最近、バスの本数が減ったなぁ」と感じること、ありませんか。「何をいまさら…」と感じる方もいるかと思いますが、
調べてみると、たしかに今、バス業界では大きな異変が起きていました。それも大都市部で。
しかも、このままなにも手を打たないでいると、かなり深刻な事態になりそうなんです。

ことし2月、福岡県民に衝撃が走りました。あの、日本最大規模のバス会社が大規模な減便を発表したのです。

その会社とは「西鉄」の愛称で福岡県民に親しまれている「西日本鉄道」。何に衝撃を受けたかというと、その対象路線でした。
これまでバス路線の見直しと言えば地方の赤字路線が「定番」でしたが今回の対象は福岡市中心部。
それも、屋台が立ち並ぶ「中洲」を中心に「天神」や「博多駅」などを結ぶ、1日平均8000人が利用する黒字路線でした。

会社はいわば“バスの山手線”のような「循環ルート」を縮小し、便数を大幅に減らしました。

さらに残業や飲み会で遅くなったサラリーマンなどの心強い味方だった「深夜バス」。会社にとっても、日中の2倍の料金を稼げ、
いわば“ドル箱路線”でしたが、11路線すべてを廃止しました。

利用者への影響も大きく、「アテにしていたのに、仕事や飲み会で遅くなったとき、本当に困る」(会社員)、
「バイトを早く切り上げないといけなくなった」(女子大学生)と悲鳴のような声があがっています。

3: 2018/06/23(土) 09:01:47.45 ID:+qldebx/0
そりゃ運転手不足だし

4: 2018/06/23(土) 09:02:07.32 ID:Xh2HvpGS0
一番の利用者である老人層が一番安く乗るからやろ

16: 2018/06/23(土) 09:04:56.76 ID:L61miH040
>>4
老人「謎のカードチラッ」
運転手「あっ大丈夫っす…」

83: 2018/06/23(土) 09:11:19.59 ID:5tEkSUz00
>>16
いうて老人に車運転されるよりはマシやからなぁ…困ったもんやで

引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1529712065/

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6: 2018/06/23(土) 09:02:38.79 ID:wf1L/yzG0
普通免許で運転出来るようにすればいいだけ、運送業も同じ

429: 2018/06/23(土) 09:38:00.68 ID:BlXM0/AJ0
>>6
運送業界で人手不足だから新卒で4t運転させたら事故多発したから、中型が新設されたんやぞ
バスなんて運転無理やろ

7: 2018/06/23(土) 09:02:59.15 ID:evUrk0s5a
ワイニートやけど3年間は絶対に働くから免許から世話してくれんか?

11: 2018/06/23(土) 09:03:49.30 ID:Xra9S6Gjp
>>7
それならええって会社結構あるで

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13: 2018/06/23(土) 09:04:34.68 ID:evUrk0s5a
>>11
はぇ~めっちゃコスパええやん

9: 2018/06/23(土) 09:03:22.86 ID:Xra9S6Gjp
ワイバスの運ちゃんやけど残業って概念がよう分からんけど休出合わせたらこんなもんちゃうで

25: 2018/06/23(土) 09:06:27.08 ID:Qal73AQuM
>>9
底辺の癖に分不相応な高給なのが悪い

30: 2018/06/23(土) 09:07:12.94 ID:Xra9S6Gjp
>>25
これで高給とか草生える

275: 2018/06/23(土) 09:25:40.15 ID:MpGrbO0J0
他のブラックとの比較しか出ない時点で人手不足は必然だと思うの

280: 2018/06/23(土) 09:26:17.49 ID:ynH8NRmza
大型二種って取得しやすい資格の最高峰だよな
これあれば原付も普通車もトラックもタクシーもバスも運転できるってすごい

281: 2018/06/23(土) 09:26:22.79 ID:J+8WI+cm0
ハイリスクローリターンな業界をなくしていったら国が滅ぶという歪みの塊みたいな社会構造や

290: 2018/06/23(土) 09:27:04.10 ID:nqEyljEhd
タクシーとバスの運転手は態度も運転も荒い奴のせいで同情できんわ

291: 2018/06/23(土) 09:27:16.72 ID:K196yOOP0
もう無理やり賃金上げていかないとどこも無理やろ
老人?犠牲は必要や

303: 2018/06/23(土) 09:27:49.00 ID:nbhuZiITd
>>291
犠牲になるのはワイらやぞ

323: 2018/06/23(土) 09:29:23.18 ID:+zsXbqe7d
>>291
老人なんてシルバーパスだから運賃上げようが関係ないぞ
都営が運賃上げてくれんと既に都営より高いこっちは上げづらいとかあるんやろうな

294: 2018/06/23(土) 09:27:31.62 ID:8+1ssRMW0
バスもトラックも60代くらいの人多いから10年後やばそう

314: 2018/06/23(土) 09:28:54.15 ID:Xra9S6Gjp
>>294
今がもうヤバイんやで

305: 2018/06/23(土) 09:27:51.07 ID:ek1kP2Ch0
バスってそのうち自動運転できるようにならんの?

316: 2018/06/23(土) 09:29:02.16 ID:sIh8VvqB0
>>305
そのうち(30年)って感じやろ

309: 2018/06/23(土) 09:28:14.97 ID:mNeibeFq0
時刻と行き先の分かりにくさ直ればもっと使うわ

326: 2018/06/23(土) 09:29:43.54 ID:xsIakK8K0
自動運転に夢見過ぎやろ

359: 2018/06/23(土) 09:32:09.05 ID:Qal73AQuM
>>326
夢じゃなくて現実を託してるんだよなあ

329: 2018/06/23(土) 09:29:54.91 ID:cwCTZq1sF

ニート「仕事がない!」
業界「人手が足りない!」

おかしくない?

343: 2018/06/23(土) 09:31:17.08 ID:rXSUC9t8a

>>329
自殺者がふえた 昨年比10人
閉店が多発 20,30店舗

報道の仕方より数字を見るべき過剰報道があふれてる

341: 2018/06/23(土) 09:30:50.11 ID:EZZAadd40
車の免許すらとらない若い子がガンガン増えてるんだから大型免許なんか余計とるやつ減ってるだろうな

えっちネタ豊富だよ
とめ速

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